Новый судовой дизельный двигатель L086TIM мощностью 315 л.с. Встроенный двигатель

Описание

Модель L086TIM Тип двигателя 4-тактный, рядный, с непосредственным впрыском, водяным охлаждением с мокрым турбонаддувом и промежуточным охладителем Номинальная мощность (л.с.), л.с.(кВт)/об/мин 315(232)/2300 Рабочий объем (куб.см ) 8 071 Количество цилиндров (диаметр х ход поршня , мм ) 6 - 111x139 Средняя скорость вращения поршня (м/сек. ) 10,66 Степень сжатия 16,7: 1 Порядок включения 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 Тип регулятора впрыскивающего насоса механический, все обороты (R.S.V) Расход топлива, лит/ч 62 Система запуска электрическая, запуск стартером Мощность стартера (В- кВт) 24 - 4,5 Мощность генератора переменного тока (В-А) 24 - 50 Аккумуляторная батарея (В-Ач) 24 - 100 Система охлаждения Косвенное охлаждение морской водой с теплообменником Производительность охлаждающей воды макс. / мин. освещенность 27/25 Тип насоса для пресной воды Центробежный, приводимый в действие клиновым ремнем Тип насоса для морской воды с резиновым рабочим колесом, приводимым в движение шестерней Модель морского редуктора DMT110A (Dong-I) Передаточное число 1,77 2,09 2,42 2,82 3,19 Направление вращения коленчатого вала против часовой стрелки, если смотреть со стороны кормы , гребного винта, если смотреть со стороны кормы, по часовой стрелке Габариты двигателя (Д x Ш x В) без редуктора M/G, мм 1,364 x 919 x 965 с редуктором M., мм 1,552 x 919 x 1,062 Сухая масса двигателя без редуктора M/G, кг 790 с зубчатым колесом M. gear, кг 1,015

Характеристики

• Страна изготовитель

  Республика Корея