НОВЫЙ судовой дизельный двигатель 4L126TIM мощностью 495 л.с.

Описание

Модель 4L126TIM Тип двигателя 4-тактный, рядный, с непосредственным впрыском, водяным охлаждением , с турбонаддувом и промежуточным охладителем Номинальная мощность (л.с.) л.с.(кВт)/об/мин 495(364)/2100 Рабочий объем (куб.см ) 11 051 Количество цилиндров - диаметр x ход поршня ( мм ) 6 - 123x155 Средняя скорость вращения поршня (м/сек. ) 10,9 Степень сжатия 16,7: 1 Порядок включения 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 Тип регулятора впрыскивающего насоса механический, все обороты (R.S.V) Расход топлива, лит/ч 102 Система запуска электрическая, запуск стартером Мощность стартера (В- кВт) 24 - 7,0 Мощность генератора переменного тока (В-А) 24 - 80 Аккумуляторная батарея (В-Ач) 24 - 150 Система охлаждения с непрямым охлаждением морской водой с теплообменником Производительность охлаждающей воды макс. / мин. lit 42/39 Тип насоса для пресной воды Центробежный, приводимый в действие клиновым ремнем Тип насоса для морской воды с резиновой крыльчаткой, приводимой в действие клиновым ремнем Модель судового редуктора DMT240H (1.50 / 1.97 / 2.44 / 2.93 / 3.40), DMT260HL (3.53 / 4.08 / 4.52 / 5.04), DMTP6500 (5.11 / 5.62 / 5.91 / 6.57 / 6.95) Направление вращения коленчатого вала против часовой стрелки, если смотреть со стороны кормы , гребного винта, если смотреть со стороны кормы, по часовой стрелке Размер двигателя (Д х Ш х В) Судовой редуктор (DMT240H) без учета габаритов, мм 1,311 x 904 x 1153 с приводом M. gear, мм 2,031 x 904 x 1153 Сухая масса двигателя без привода M/G, кг 1,136 , с приводом M. gear, кг 1,536

Характеристики

• Страна изготовитель

  Республика Корея